സുരക്ഷാ പരിശോധന കൂടുതൽ വേഗത്തിലാക്കാൻ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ; സ്വകാര്യതയും ‘ഫാൾസ് അലാറ’ങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ അൽഗോരിതം പരിഷ്കരിക്കുന്നു
ന്യൂഡൽഹി: രാജ്യത്തെ വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷാ പരിശോധന കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ഫുൾ ബോഡി സ്കാനറുകൾ വ്യാപകമായി അവതരിപ്പിക്കാൻ കേന്ദ്രസർക്കാർ നീക്കം. എട്ട് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഈ സംവിധാനം നടപ്പാക്കാനുള്ള നടപടികൾ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. അതേസമയം, കൊച്ചി വിമാനത്താവളത്തിലും ബെംഗളൂരു വിമാനത്താവളത്തിലും ഫുൾ ബോഡി സ്കാനറുകളുടെ പരീക്ഷണം നടക്കുകയാണ്. പരീക്ഷണങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ ശേഖരിച്ച് സാങ്കേതികവിദ്യയും അതിന്റെ അൽഗോരിതങ്ങളും ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുകയാണ് അധികൃതർ.
Cochin International Airport Limited (CIAL)-ൽ ഫുൾ ബോഡി സ്കാനറുകളുടെ പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനം നേരത്തെ തന്നെ ആരംഭിച്ചിരുന്നു. ആഭ്യന്തര, രാജ്യാന്തര ടെർമിനലുകളിൽ ഓരോ ഫുൾ ബോഡി സ്കാനറുകൾ വീതമാണ് നിലവിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ളത്. സുരക്ഷാ പരിശോധന വേഗത്തിലാക്കുന്നതിനൊപ്പം യാത്രക്കാരുടെ ശാരീരിക പരിശോധനയുടെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുകയെന്നതും ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യമാണ്.
എങ്ങനെയാണ് ഫുൾ ബോഡി സ്കാനർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
സാധാരണ മെറ്റൽ ഡിറ്റക്ടറുകളിൽ പ്രധാനമായും ലോഹ വസ്തുക്കളാണ് കണ്ടെത്തുന്നത്. എന്നാൽ ഫുൾ ബോഡി സ്കാനറുകൾ ശരീരത്തിൽ ധരിച്ചിരിക്കുന്നതോ ഒളിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതോ ആയ സംശയാസ്പദമായ വസ്തുക്കൾ കണ്ടെത്താൻ കൂടുതൽ വിപുലമായ പരിശോധനാ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മില്ലിമീറ്റർ-വേവ് അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ ശരീരത്തിൽ നേരിട്ട് സ്പർശിക്കാതെയാണ് പരിശോധന നടത്തുന്നത്. വസ്ത്രം അഴിച്ചുമാറ്റേണ്ട സാഹചര്യമില്ല. സ്കാനർ സംശയാസ്പദമായ വസ്തു കണ്ടെത്തിയാൽ ശരീരത്തിലെ ഏത് ഭാഗത്താണ് അത് കണ്ടെത്തിയതെന്ന് സുരക്ഷാ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് സൂചന നൽകും.
യാത്രക്കാരുടെ യഥാർഥ ശരീരചിത്രം സ്ക്രീനിൽ കാണുമോ?
ഇതാണ് പുതിയ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രധാന ആശങ്കകളിലൊന്ന്. സ്വകാര്യത സംബന്ധിച്ച പരാതികൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഇന്ത്യയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പുതിയ ഫുൾ ബോഡി സ്കാനറുകൾ ‘image agnostic’, അഥവാ യഥാർഥ ശരീരചിത്രം പ്രദർശിപ്പിക്കാത്ത രീതിയിലാക്കുകയാണെന്ന് BCAS ഡയറക്ടർ ജനറൽ രാജേഷ് നിർവൺ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
യാത്രക്കാരന്റെ വ്യക്തമായ ശരീരചിത്രത്തിന് പകരം ഒരു പൊതുവായ ശരീര മാതൃകയാണ് സ്ക്രീനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുക. സംശയാസ്പദമായ വസ്തു കണ്ടെത്തിയാൽ അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ശരീരഭാഗം മാത്രമാണ് സൂചിപ്പിക്കുക. അതുവഴി വ്യക്തിയുടെ ശരീരഘടനയോ തിരിച്ചറിയാവുന്ന ചിത്രമോ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം.
ഇന്ത്യൻ യാത്രക്കാരുടെ വസ്ത്രങ്ങളും ആഭരണങ്ങളും എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്?
ഫുൾ ബോഡി സ്കാനറുകൾ വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലെ യാത്രക്കാരെ മുൻനിർത്തി വികസിപ്പിച്ച അൽഗോരിതങ്ങളാണ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്. എന്നാൽ ഇന്ത്യയിലെ യാത്രക്കാരുടെ വസ്ത്രധാരണവും ആഭരണ ഉപയോഗവും വ്യത്യസ്തമായതിനാൽ ചില സാധാരണ വസ്തുക്കൾ പോലും സ്കാനറിൽ സംശയാസ്പദമായി അടയാളപ്പെടാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.
മംഗല്യസൂത്രം, ചില ആഭരണങ്ങൾ, മതപരമായ നൂലുകൾ തുടങ്ങിയ സാധാരണമായി ധരിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ അനാവശ്യ അലാറത്തിന് കാരണമാകുന്ന സാഹചര്യം അധികൃതർ പരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത്തരം വസ്തുക്കളെയും യഥാർഥ സുരക്ഷാ ഭീഷണികളെയും വേർതിരിച്ചറിയാൻ അൽഗോരിതങ്ങൾ പരിഷ്കരിച്ചുവരികയാണ്.
‘ഫാൾസ് അലാറം’ കുറയ്ക്കുകയാണ് കൊച്ചി പരീക്ഷണത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്ന്
പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിൽ സ്കാനർ എത്ര തവണ അലാറം നൽകുന്നു, അതിൽ എത്ര എണ്ണം യഥാർഥ സുരക്ഷാ ഭീഷണികളാണ്, എത്ര എണ്ണം സാധാരണ വസ്തുക്കളെക്കുറിച്ചുള്ള തെറ്റായ മുന്നറിയിപ്പുകളാണ് തുടങ്ങിയ വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നുണ്ട്. കൊച്ചിയിലും ബെംഗളൂരുവിലും നടക്കുന്ന പരീക്ഷണങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അൽഗോരിതങ്ങൾ കൂടുതൽ കൃത്യമാക്കാനാണ് BCAS ശ്രമിക്കുന്നത്. ഇതിലൂടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനൊപ്പം അനാവശ്യ പരിശോധനകളും യാത്രക്കാരുടെ കാത്തിരിപ്പും കുറയ്ക്കാനാണ് ലക്ഷ്യം.
എട്ട് വിമാനത്താവളങ്ങൾ ഏതൊക്കെ?
ഡൽഹി, മുംബൈ, കൊൽക്കത്ത, ചെന്നൈ, ബെംഗളൂരു, ഹൈദരാബാദ്, കൊച്ചി, അഹമ്മദാബാദ് എന്നീ എട്ട് വിമാനത്താവളങ്ങൾക്കാണ് അനുമതി നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
കൊച്ചിയും ബെംഗളൂരുവും നിലവിൽ പരീക്ഷണ കേന്ദ്രങ്ങളാണെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. ഹൈദരാബാദിലും ഡൽഹിയിലും ‘site acceptance’ നടപടികൾ പുരോഗമിക്കുന്നതായും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. അതുകൊണ്ട് കൊച്ചിയിൽ സ്കാനർ പരീക്ഷണം നടക്കുന്നു എന്ന കാര്യത്തിൽ വ്യക്തതയുണ്ടെങ്കിലും, അന്തിമമായി നിർബന്ധിതമായി നടപ്പാക്കുന്ന എട്ട് വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ പട്ടിക സംബന്ധിച്ച് ഔദ്യോഗിക വിശദീകരണം കാത്തിരിക്കേണ്ട സാഹചര്യമാണുള്ളത്.
യാത്രക്കാർക്ക് ഇനി എന്താണ് മാറുക?
ഫുൾ ബോഡി സ്കാനറുകൾ വ്യാപകമായി പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചാൽ വിമാനത്താവള സുരക്ഷാ പരിശോധനയിൽ ചില മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം:
യാത്രക്കാരെ ശാരീരികമായി പരിശോധിക്കേണ്ട സാഹചര്യം കുറയാം.
സുരക്ഷാ പരിശോധന കൂടുതൽ വേഗത്തിലാക്കാൻ സാധിക്കും.
വസ്ത്രത്തിനടിയിലോ ശരീരത്തിൽ ഒളിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള സംശയാസ്പദ വസ്തുക്കൾ കണ്ടെത്താനുള്ള ശേഷി വർധിക്കും.
