പാലക്കാട്: പാലക്കാട് റെയിൽവേ ഡിവിഷന്റെ ചരിത്രത്തിൽ നിർണായകമായ മാറ്റത്തിന് ഇന്ന് തുടക്കം. പാലക്കാട് ഡിവിഷന്റെ കീഴിലുണ്ടായിരുന്ന മംഗളൂരു റെയിൽവേ മേഖല ഇന്ന് മുതൽ ദക്ഷിണ പശ്ചിമ റെയിൽവേയുടെ മൈസൂരു ഡിവിഷന്റെ ഭാഗമാകും. റെയിൽവേ ബോർഡിന്റെ തീരുമാനം അനുസരിച്ചാണ് മംഗളൂരു മേഖലയെ പാലക്കാട് ഡിവിഷനിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നത്.
മംഗളൂരു സെൻട്രൽ, മംഗളൂരു ജങ്ഷൻ, മംഗളൂരു മാർഷലിങ് യാർഡ്, ഗുഡ്സ് ഷെഡ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന സൗകര്യങ്ങളാണ് പാലക്കാട് ഡിവിഷന് ഇതോടെ നഷ്ടമാകുന്നത്. മംഗളൂരു സെൻട്രലിൽ ആറ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളും മൂന്ന് പിറ്റ് ലൈനുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്. നിരവധി ട്രെയിനുകളുടെ കോച്ചിങ്, അറ്റകുറ്റപ്പണി, ജീവനക്കാരുടെ പ്രവർത്തന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയും ഇവിടെ പ്രവർത്തിച്ചുവരികയായിരുന്നു.
പാലക്കാട് ഡിവിഷന്റെ വരുമാനത്തിലും ഈ മാറ്റം വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന ആശങ്ക നേരത്തെ ഉയർന്നിരുന്നു. മംഗളൂരു മേഖലയാണ് ഡിവിഷന്റെ ചരക്ക് വരുമാനത്തിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചിരുന്നതെന്ന് റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഉദ്ധരിച്ചുള്ള റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
മാറ്റം നടപ്പാക്കുന്നതിന് മുന്നോടിയായി പാലക്കാട്, മൈസൂരു ഡിവിഷനുകളിലെ ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥർ കൈമാറ്റ നടപടികൾ സംബന്ധിച്ച് ചർച്ച നടത്തിയിരുന്നു. ഒക്ടോബർ ഒന്നുമുതൽ പാലക്കാട് ഡിവിഷന്റെ അധികാരപരിധി ഉള്ളാൾ സ്റ്റേഷനു മുമ്പായി അവസാനിക്കും.
അതേസമയം, മംഗളൂരു മേഖലയ്ക്ക് പകരമായി കേരളത്തിന് പുതിയ ടെർമിനൽ സൗകര്യം ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ വ്യക്തമായ തീരുമാനമുണ്ടായിട്ടില്ലെന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. മഞ്ചേശ്വരത്ത് ടെർമിനലിനും കുമ്പളയിൽ അധിക പ്ലാറ്റ്ഫോമിനുമുള്ള സാധ്യതകൾ ചർച്ചയായിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഇതുസംബന്ധിച്ച് ആവശ്യമായ നടപടികൾ പൂർത്തിയായിട്ടില്ലെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
മംഗളൂരു മേഖലയുടെ കൈമാറ്റം പാലക്കാട് ഡിവിഷന്റെ ഭാവി വികസനത്തെയും വരുമാനത്തെയും എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്നത് ഇനി നിർണായകമായി മാറും. പാലക്കാട് ഡിവിഷന് പകരം ലഭിക്കേണ്ട സൗകര്യങ്ങളും പുതിയ റെയിൽവേ വികസന പദ്ധതികളും സംബന്ധിച്ചുള്ള തുടർനടപടികളിലേക്ക് കേരളത്തിന്റെ ശ്രദ്ധ തിരിയുകയാണ്.
